铝合金成为默认答案是有理由的：比碳钢轻 40%、不生锈、价格适中。本页是诚实的材料指南——谁该买铝、谁不该，以及我们的 6000 系合金车架怎么造。
重量：同等刚度下合金车架比碳钢轻约 40%——这就是一人独力搬椅和需要人帮忙的区别。防腐蚀：铝不生锈，沿海城市、冬季融雪盐、每天近浴室使用都受益。可修复：凹陷的铝管在任何自行车店都能校正或补焊；碳纤维不能。价格：介于钢和碳之间——多数家庭的价值甜点。
铝的疲劳特性与钢不同：反复超载产生裂纹而非弯曲，所以合金椅的额定承重是真上限不是参考——120 公斤以上使用者请选碳钢 5000 系列。合金车架的路面震动也略大于钢；如果使用者长期走粗糙路面且敏感，钢款更舒适。这两个局限对多数用户都不成立——这也是 6000 系是出口销量冠军的原因。
T6 热处理合金管，受力节点机器人焊接，粉末喷涂（不是喷漆）避免划伤露底。折叠铰链是机加工件不是铸件——铸铰链是我们维修进口低价椅时最常见的故障点。每款车架量产前通过 10 万次折叠疲劳测试。电机、刹车、控制器跨平台共用，备件供应不因车架而异。
碳纤维车架再轻 20-30%、观感高级，零售贵 40-60%、维修受限。卖了多年两者之后的经验法则：每天搬选碳，每周搬选铝。我们的产品线里两者折叠方式相同——差别是重量和预算，不是能力。
