可上飞机电动轮椅

电池规则的准确版本

航司执行 IATA 危险品规则。锂电池：100Wh 以下——设备托运或随身皆可，无需航司审批；100-160Wh——最多两块，值机时需航司同意；160Wh 以上——禁止上客机。密封铅酸（助行器类）一般按不溢出电池接受。飞行就绪型号配备 100-160Wh 区间的可拆锂电池，电池本体印有电压和容量标签——检查员看的是标签，不是规格书。

好用的登机口托运策略

别在值机柜台托运轮椅——坐着它到登机口。登机时申领 gate-check 标签，工作人员在机舱门口折叠装机，到达时机门口归还，不走转盘。取下摇杆随身带——航空搬运中最容易被偷和碰坏的部件。如果电池可快拆，即使低于 100Wh 也建议带上客舱；搬运工拔电池的动作不会温柔。

让一切提速的三份文件

随身带三份打印件：规格书电池页（电压/Wh/化学体系/UN38.3 测试号）、折叠尺寸、航司医疗设备表（如有要求）。文件在手，值机通常几分钟搞定，而不是等主管来开会。我们出口文件包含每款锂电池的 UN38.3 编号——索取即发对应型号 PDF。

到达之后

酒店和邮轮每天处理折叠轮椅；真正的麻烦是充电器——充电器放随身行李，托运延误意味着第二天轮椅没电。电压：充电器支持 100-240V，多数目的地只需转换插头。邮轮乘客：开航前向船公司登记助行设备，电池按航司同样规则处理。