二手电动轮椅：捡漏还是踩坑，先看这七处
新电动轮椅的价格摆在那里，二手市场自然显得诱人。两年的车只要一半价钱，听着挺公道——有时候确实公道。但我的维修台上也躺过不少"捡来的漏"，网上从陌生人手里买的，一个月就趴窝。结局如何，全看你付钱之前查了什么。
下面这份单子，是我会给自己朋友的那份。七处，按我检查的顺序排。
一、先看电池标签，不是电池品牌
问电池的出厂日期，别只问牌子。锂电池就算躺在盒子里也在老化。出厂超过三年的，不管车用得多省，都是在透支寿命。顺手再看：电池角有没有鼓包、端子有没有腐蚀、换过的电芯是不是没听过的杂牌——有这几样，要么狠狠砍价，要么转身走人。
二、试驾，用耳朵试
开满十分钟，不是绕停车场两圈。盯着电量条看掉电速度是不是异常快；转弯听有没有研磨声，起步听有没有咔哒声，上个小坡听电机是否哀嚎。卖家会在你看车前把车擦得锃亮，但轴承是擦不干净的。
三、车架，一条焊缝一条焊缝摸
用手指顺着座椅下方和电机固定座周围的焊缝摸一遍。裂纹的表现是一条发丝细的缝、缝里带着铁锈色粉末，或者一道和原厂明显不一样的补焊。摔过的车架会跑偏——平地上车往一边拽。那是维修账单，不是砍价筹码。
四、折叠机构
自己折叠、展开五个来回。需要"用力说服"才能折的、锁扣锁不到位的，说明车摔过或被硬掰过。这也是验证实车重量和广告宣称是否一致的好机会。
五、摇杆的小秘密
把摇杆朝每个方向推到底再松手。健康的控制器会自动回中、干净利落地停车。发漂、卡顿、某个方向响应迟钝的，多半进过水——而控制器常常是全车最贵的单一部件，换一块的钱够买半台旧车。
六、充电器和线
要求看原装充电器。充电器丢了、或者插着一只市场上买的"万能充"，都是危险信号：电压不对的充电器会悄悄谋杀电池。顺便看一眼充电口有没有绿白色的氧化粉。
七、卖家为什么卖？
问，然后听。"给我爸买的，他只用了四个月"——这种说法可以验证，让他拿出发票。含糊其辞的"升级换代"，没盒子没单据、价格又远低于行情？有时候它看起来像什么，就是什么。
到底值多少
维修师傅的粗算法：两年的车车况诚实，价值约为新车的五折，再减去超过两年电池的更换价，减去轮胎坐垫的可见磨损。这么算完还划算、七项检查全过——那就是笔好买卖。
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